- El piloto mexicano reveló que Cadillac F1 dejó de desarrollar su monoplaza de 2026 para concentrar todos sus recursos en el proyecto de 2027
Sergio ‘Checo’ Pérez sabe que el cierre de su primera temporada con Cadillac no será sencillo. El piloto mexicano reconoció que las nueve carreras que restan en el campeonato de Fórmula 1 podrían ser complicadas, debido a que la escudería estadounidense ya puso toda su atención en el desarrollo del monoplaza de 2027.
Durante la conferencia previa al Gran Premio de Azerbaiyán, Pérez explicó que Cadillac decidió detener prácticamente el desarrollo del auto actual para concentrarse en el próximo proyecto. Aunque considera que la estrategia es la adecuada, también anticipó que el resultado será un cierre de temporada complicado.
“Creo que todo está planeado para el año que viene. Y creo que definitivamente es la decisión correcta, lo que obviamente significa que serán unas últimas carreras muy dolorosas”, señaló el mexicano.
El rendimiento del auto tampoco permite a Pérez esperar grandes sorpresas en Bakú. El piloto de Cadillac reconoció que una de las principales debilidades del monoplaza es su resistencia aerodinámica, situación que se vuelve especialmente relevante en un circuito con largas rectas como el trazado azerbaiyano.
“Hay muchas curvas, ahora mismo somos muy ‘draggy’. Es una de nuestras mayores debilidades en este momento. Así que no espero milagros”, explicó Pérez, quien todavía no consigue sumar puntos después de 14 Grandes Premios disputados esta temporada.
La esperanza del equipo podría estar en el nuevo motor Ferrari que Cadillac espera utilizar en Bakú. Pérez confía en que la actualización les permita acercarse a la pelea, aunque también sabe que un Gran Premio accidentado podría abrir oportunidades para avanzar posiciones.
“Esperemos que aquí contemos con el nuevo motor Ferrari y ojalá podamos estar en la pelea y vivir una carrera caótica en Baku”, comentó.
Bakú, además, representa un escenario especial para el mexicano. Pérez ha conseguido cinco podios en el Gran Premio de Azerbaiyán y nunca ha terminado fuera del Top 6 en las ediciones que completó. Para el tapatío, la clave está en sobrevivir a un circuito que exige máxima concentración.
“Lo primero es lograr llegar al final. Si lo consigues, siempre surgen buenas oportunidades. Y, en segundo lugar, necesitas mucha confianza”, explicó.
Con el desarrollo del monoplaza de 2026 prácticamente cerrado, Cadillac afrontará las carreras restantes con una prioridad clara: aprender, perfeccionar su operación y preparar al equipo para el salto que espera dar con el auto de 2027. Para Checo, mientras tanto, la misión será aprovechar cualquier oportunidad que aparezca en la pista.