- Reemplazará a Yuki Tsunoda
Red Bull confirmó una reestructuración profunda en su alineación para la temporada 2026 de Fórmula 1. El equipo ascenderá al francés Isack Hadjar como compañero de Max Verstappen, mientras que Liam Lawson permanecerá en Racing Bulls junto al joven talento Arvid Lindblad.
Hadjar, de apenas 20 años, dio un salto meteórico en su año debut con Racing Bulls, en el que brilló con un podio en el Gran Premio de los Países Bajos. Su rápida adaptación y su potencial convencieron a Red Bull para integrarlo al equipo principal justo en el inicio de un nuevo ciclo reglamentario que incluye cambios profundos en aerodinámica y motores. La decisión también coincide con la entrada de Red Bull Powertrains, que fabricará sus propios propulsores tras el fin de su alianza con Honda.
El movimiento deja fuera a Yuki Tsunoda, quien será reubicado como piloto de pruebas y reserva, manteniéndose disponible para sustituir a cualquiera de los cuatro pilotos de la estructura —Red Bull o Racing Bulls— en caso de emergencias. La relación del japonés con Honda había impulsado su llegada al asiento este año, pero su rendimiento quedó lejos del nivel esperado. Con 33 puntos y ubicado 15º del campeonato previo a Abu Dhabi, el nipón nunca logró acercarse al ritmo de Verstappen.
El ascenso de Lindblad, una de las joyas de la academia, ya estaba decidido desde hace meses. El piloto británico-sueco, de 18 años, tuvo un debut prometedor en Fórmula 2 y actualmente marcha sexto en el campeonato. Su llegada generó un dilema interno sobre quién ocuparía el otro asiento en Racing Bulls, decisión que finalmente favoreció a Lawson.
El neozelandés, pese a un desarrollo irregular marcado por sustituciones de emergencia y contratos inestables, ha convencido a la dirección deportiva con su sólida segunda mitad de temporada. Red Bull considera que sus oportunidades anteriores no se dieron en condiciones ideales y valoró su constancia reciente para otorgarle continuidad.
La estructura buscó anunciar la reconfiguración antes de la última carrera del año para evitar una crisis mediática como la vivida con Daniel Ricciardo en 2024, cuando decisiones ya tomadas se mantuvieron en silencio hasta después del fin de semana de Singapur.
Con Hadjar rumbo al equipo grande, Lawson reivindicado y Lindblad consolidado como apuesta a futuro, Red Bull abre una nueva etapa con una mezcla de renovación, presión y expectativas de cara al cambiante panorama técnico de 2026.
